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Verkehrsregeln für Elektro-Fahrräder

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Verkehrsregeln für Elektro-Fahrräder

Beitragvon Gado » 25 Apr 2017, 09:52

Am 24. April 2017 meldete noticias.caracoltv, dass Besitzer von Elektrofahrrädern dagegen protestieren, dass sie nicht mehr auf Radwegen fahren dürfen, sondern die Straße benutzen müssen.

http://noticias.caracoltv.com/bogota/du ... iclorrutas

Diese Meldung erstaunte mich, und ich bin der Sache nachgegangen. Dabei stellte sich heraus, dass Benutzer von Pedelecs von der Regelung nicht betroffen sind, also weiter auf Radwegen fahren dürfen. Dies ergibt sich aus der resolución 160 aus 2017. Noticias.caracol.tv hat den Wortlaut dieser resolución am 3. Februar 2017 mitgeteilt:

http://noticias.caracoltv.com/colombia/ ... iclorrutas

In Kapitel 1 Artikel 2 § h) der resolución werden bicicletas und bicicletas con pedaleo asistido von der Neuregelung ausgenommen. Artikel 3 enthält eine Definition des Begriffs bicicleta con pedaleo asistido. Daraus ergibt sich, dass Pedelecs von der Neuregelung nicht erfasst werden.
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Re: Verkehrsregeln für Elektro-Fahrräder

Beitragvon heine » 25 Apr 2017, 14:32

Gado, ich halte bereits den von dir in der Ueberschrift verwendeten deutschen Begriff "Elektro-Fahrraeder" fuer unklar.

Es gibt Fahrraeder und Motorraeder. Ob ein Motorrad einen Benzin- oder einen Elektromotor hat, ist meines Erachtes fuer die Benutzungsrechte an Strassen und Radwegen gleichgueltig.

Es gibt Fahrraeder - das sind Zweiraeder, die man mit Pedalen fortbewegen kann -, die ueber einen Antrieb verfuegen, die diese Fortbewegung unterstuetzt oder, wenn es nicht zu steil wird, sogar ersetzt. Dieser Antrieb kann ein Benzin/Diesel- oder Eletroantrieb sein.

Es waere schoen, einmal abgrenzbare, eindeutige Begriffe zu erhalten.

Ich bin ja Fahrrad-Fahrer ohne jede Motor-Unterstuetzung. Ich darf in Cartagena in der historischen Altstadt fahren. Motorraeder (ohne Tretpedale) ("Motos") duerfen dies nicht, es sei denn, sie haben eine Sondergenehmigung.

Nun gibt es immer wieder Motorraeder (ohne Tretpedale), die in der historischen Altstadt herumfahren, weil sie lautlos sind, naemlich einen Elektroantrieb haben. Das sollte verboten werden oder ist verboten und wird nur nicht beachtet.

Diese Dinger sind schnell und, weil lautlos, sehr gefaehrlich fuer Radfahrer und Fussgaenger.
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Re: Verkehrsregeln für Elektro-Fahrräder

Beitragvon Gado » 28 Apr 2017, 03:26

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Re: Verkehrsregeln für Elektro-Fahrräder

Beitragvon heine » 28 Apr 2017, 07:10

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Re: Verkehrsregeln für Elektro-Fahrräder

Beitragvon heine » 28 Apr 2017, 16:13

So sehen diese Motorraeder aus, die ich fuer gefaehrlich halte, weil sie voellig lautlos daherkommen und teilweise eine hohe Geschwindigkeit drauf haben.

Es sind eindeutig keine Fahrraeder; es fehlen die Tretpedale. Es sind also Motorraeder, "Motos". Und Motos duerfen im historischen Zentrum von Cartagena normalerweise nicht fahren. Diese Dinger aber derzeit schon.

P.S. auf dem Schild steht Bici Electrica. das mit dem Bici bezeichne ich als Luege.

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Re: Verkehrsregeln für Elektro-Fahrräder

Beitragvon heine » 02 Mai 2017, 15:57

In einem Artikel in der ZEIT (Nummer 45 vom 27.10 2016) heißt es "das Zweirad ist in Indien ein viel weiter verbreitetes Transportmittel als im Westen Pro Jahr werden hier mehr als 5 Millionen Scooter und über 10 Millionen Motorräder verkauft"

der Artikel hat die Überschrift "Aufstieg auf zwei Rädern" und die Zwischenüberschrift "Motorroller sind in Indien das wichtigste Vehikel der Veränderung"

mehr als 5 Millionen Scooter - hoppla, dachte ich, habe ich da was in der Entwicklung der deutschen Sprache verpasst? Scooter?

Aber ich bin beruhigt: Googeln ergab, dass das Wort kein deutschen Wort ist, auch wenn der Autor so tat, als ob es eins sei.

Tja, Gado, so ist das mit dem Begriffswirrwarr im Zweirad-Bereich.... :o
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